को कार्य सिद्धान्तधेरै गुणा निकासनिकास प्रतिरोध कम गर्न र सावधानीपूर्वक डिजाइन मार्फत सिलिन्डरहरू बीचको आपसी हस्तक्षेप हटाउन हो, जसले इन्जिनको निकास ग्यास उत्सर्जन दक्षतामा उल्लेखनीय सुधार गर्दछ।
डिजाइन लक्ष्य: निकास मेनिफोल्डको मुख्य डिजाइन लक्ष्य सिलिन्डरहरू बीचको निकास ग्यासहरूको प्रभावकारी अलगाव प्राप्त गर्नु हो। प्रत्येक सिलिन्डरको निकास ग्यास स्वतन्त्र र सहज रूपमा डिस्चार्ज गर्न सकिन्छ भन्ने सुनिश्चित गरेर, सिलिन्डरहरू बीचको निकास ग्यासहरू बीचको हस्तक्षेपको कारणले निकास ग्यासलाई अवरुद्ध हुनबाट रोकिन्छ। यसले निकास प्रतिरोधलाई मात्र कम गर्दैन, तर इन्जिन आउटपुट र दक्षता सुधार गर्न पनि मद्दत गर्दछ।
संरचनात्मक विशेषताहरू: दधेरै गुणा निकाससामान्यतया धेरै शाखाहरू समावेश गर्दछ, प्रत्येक शाखा इन्जिनको एक वा दुई सिलिन्डरहरू अनुरूप हुन्छ। यी शाखाहरू सावधानीपूर्वक डिजाइन गरिएका छन् र निकास ग्यासहरूको सहज प्रवाह र न्यूनतम अवरोध सुनिश्चित गर्न अनुकूलित छन्। एकै समयमा, प्रत्येक सिलिन्डरको निकास प्रतिरोधलाई सन्तुलन गरेर, सम्पूर्ण निकास प्रणालीको सहज सञ्चालन र कुशल प्रदर्शन सुनिश्चित गरिन्छ।
प्रणाली एकीकरण: सम्पूर्ण निकास प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भागको रूपमा, निकास मेनिफोल्ड निकास पाइपहरू, उत्प्रेरक कन्भर्टरहरू, र मफलरहरू जस्ता घटकहरूसँग नजिकबाट जोडिएको छ। जब सिलिन्डरमा निकास ग्यास डिस्चार्ज हुन्छ, यो पहिले भित्र पस्छधेरै गुणा निकास, र त्यसपछि निकास पाइप मार्फत उत्प्रेरक कन्भर्टर र मफलरमा प्रस्तुत गरिन्छ, र अन्तमा गाडीबाट डिस्चार्ज गरिन्छ। सम्पूर्ण प्रणालीले निकास ग्यासको प्रभावकारी उत्सर्जन सुनिश्चित गर्न मात्र होइन, सवारी साधन सञ्चालनको क्रममा वातावरणीय प्रदूषण र आवाजलाई पनि कम गर्न सँगै काम गर्दछ।
