अटोमोबाइलहरूमा सामान्य टाइटेनियम मिश्र धातुका भागहरूमा TiAl बाट बनेको टर्बाइन चार्जरको रोटर ब्लेड, Ti-6A1-4V मिश्र धातुबाट बनेका कनेक्टिङ रडहरू, भल्भहरू आदि समावेश छन्। हालै इन्जिन भल्भ र निकासका लागि कम लागतको टाइटेनियम मिश्र धातुको विकासमा प्रगति भएको छ। विशेष गरी मोटरसाइकलहरूको निकास प्रणाली (मफलर) मा टाइटेनियम मिश्र धातुहरूको बढ्दो मागको साथ, निकास प्रणालीहरूको लागि कम-लागत मिश्रहरूको विकास अधिक लोकप्रिय हुँदै गइरहेको छ।
कार भल्भ बनाउन टाइटेनियम मिश्र धातुको प्रयोगले वजन घटाउने र सेवा जीवन विस्तार गर्ने मात्र होइन, उच्च विश्वसनीयता पनि छ र इन्धन बचत गर्न सक्छ।
रेसिङ र स्पोर्ट्स कारहरूमा सबैभन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग हुने टाइटेनियम कम्पोनेन्ट भल्भ सीट हो, जुन सामान्यतया Ti-6A1-4V मिश्र धातुबाट बनेको हुन्छ।
जडान रडहरू निर्माण गर्न टाइटेनियम मिश्र धातु प्रयोग गरी इन्जिन वजन कम गर्न र धेरै प्रदर्शन सुधार गर्न सबैभन्दा प्रभावकारी तरिका हो। जडान रडको लागि प्रयोग गरिएको मुख्य सामग्री Ti-6A1-4V हो।
सामान्य कारहरूमा प्रयोग हुने स्टिल स्प्रिङ्सको तुलनामा, टाइटेनियम स्प्रिङहरूमा हल्का तौल र राम्रो जंग प्रतिरोध हुन्छ। अटोमोटिभ निलम्बन वसन्त निर्माताहरूको लागत र कम्पोनेन्ट असेंबली आवश्यकताहरू पूरा गर्न टाइटेनियम मिश्र धातु विकसित गरिएको छ। यो सामग्रीले उड्डयनमा प्रयोग हुने टाइटेनियम मिश्र धातु स्प्रिंग्सको उत्कृष्ट प्रदर्शनलाई कायम राख्छ र लागत घटाउँछ।
टाइटेनियम मफलरको तौल 5-6 किलो मात्र हुन्छ, जुन स्टेनलेस स्टील र अन्य मफलरहरू भन्दा धेरै हल्का हुन्छ, र चलाउन सजिलो छ।
इन्जिन कम्पोनेन्टहरू, ड्राइभ गियर ट्रेनका भागहरू, सस्पेन्सन प्रणाली र संरचनात्मक कम्पोनेन्टहरू सहित तौल घटाउन र स्थायित्व सुधार गर्न सवारी साधनका अन्य प्रकारहरूमा टाइटेनियम प्रयोग गर्न सकिन्छ। जस्तै झटका अवशोषक केन्द्र रड, ह्याङ्गिङ इयर नट र बोल्ट, कन्ट्रोल रड, फास्टनर, ड्राइभ शाफ्ट, गियर ब्र्याकेट, डोर प्रोट्रुसन बीम, ब्रेक क्यालिपर पिस्टन, इन्जिन कनेक्टिङ रड, पिन बोल्ट, भल्भ, भल्भ स्प्रिङ र सिट आदि।
धेरै प्रकारका फास्टनरहरूको लागि, टाइटेनियम स्टीलको सट्टा प्रयोग गर्न सकिन्छ। टाइटेनियम फास्टनरहरू भविष्यका हल्का यातायात सवारी साधनहरूमा सम्भव वा आवश्यक छन्।
